{"id":2301,"date":"2026-06-23T17:44:08","date_gmt":"2026-06-23T09:44:08","guid":{"rendered":"https:\/\/armorkunsteer.com\/?p=2301"},"modified":"2026-06-23T17:48:36","modified_gmt":"2026-06-23T09:48:36","slug":"how-to-select-the-best-carbon-fiber-steering-wheel-for-your-dealership","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/armorkunsteer.com\/fr\/how-to-select-the-best-carbon-fiber-steering-wheel-for-your-dealership\/","title":{"rendered":"Comment choisir le meilleur volant en fibre de carbone pour votre concession"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Un mauvais achat an\u00e9antit les marges. J&#039;ai vu des acheteurs de concessions automobiles courir apr\u00e8s des voitures rutilantes. <a href=\"https:\/\/armorkunsteer.com\/fr\/product-category\/automotive-steering-wheels\/carbon-fiber-steering-wheels\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/armorkunsteer.com\/product-category\/automotive-steering-wheels\/carbon-fiber-steering-wheels\/\">carbon fiber steering wheels<\/a>\u2014 des coutures agressives, des bandes LED, des palettes de changement de vitesse \u2014 pour se rendre compte plus tard qu&#039;ils avaient en stock la mauvaise configuration pour leur client\u00e8le r\u00e9elle, et ce d\u00e9calage \u00e9rode silencieusement les flux de tr\u00e9sorerie pendant des mois, car la rotation des stocks dans ce cr\u00e9neau est extr\u00eamement sensible \u00e0 la compatibilit\u00e9 et \u00e0 la logique d&#039;ajustement sp\u00e9cifique \u00e0 la marque. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pourquoi tant d&#039;acheteurs avis\u00e9s se trompent-ils encore sur ce point ?<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"the-real-market-signal-nobody-tells-dealers\" class=\"wp-block-heading\">Le v\u00e9ritable signal du march\u00e9 que personne ne r\u00e9v\u00e8le aux concessionnaires<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les volants en fibre de carbone ne sont plus de simples \u00ab am\u00e9liorations esth\u00e9tiques \u00bb. Ils deviennent des \u00e9l\u00e9ments d&#039;interface dans les int\u00e9rieurs haut de gamme.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon <a href=\"https:\/\/www.nhtsa.gov\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.nhtsa.gov\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Conseils de s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure des v\u00e9hicules de la NHTSA<\/a>Les modifications apport\u00e9es au syst\u00e8me de direction doivent pr\u00e9server la g\u00e9om\u00e9trie de d\u00e9ploiement des airbags et l&#039;int\u00e9grit\u00e9 structurelle, ce qui \u00e9limine d&#039;embl\u00e9e une grande partie des unit\u00e9s de rechange de mauvaise qualit\u00e9 qui ont une belle apparence mais qui ne respectent pas les seuils de conformit\u00e9 en cas de collision.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans le m\u00eame temps, Reuters a rapport\u00e9 dans sa couverture des int\u00e9rieurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques que les constructeurs automobiles se tournent vers des interfaces de volant multifonctions avec commandes capacitives et surfaces chauffantes \u00e0 mesure que la normalisation se g\u00e9n\u00e9ralise sur les plateformes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques de 2024-2025 (<a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.reuters.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Reuters Automotive<\/a>Cela a son importance car les concessionnaires sont d\u00e9sormais en concurrence directe avec les \u00ab packs de direction assist\u00e9e technologique \u00bb des constructeurs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alors je vous pose la question : vendez-vous des options suppl\u00e9mentaires ou \u00eates-vous en concurrence avec les fonctionnalit\u00e9s de base des constructeurs automobiles ?<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"what-dealers-actually-need-to-evaluate-not-what-suppliers-pitch\" class=\"wp-block-heading\">Ce que les concessionnaires doivent r\u00e9ellement \u00e9valuer (et non ce que les fournisseurs mettent en avant)<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les volants en fibre de carbone ne sont pas des produits homog\u00e8nes. J&#039;ai examin\u00e9 des lots o\u00f9 le tissage ext\u00e9rieur \u00e9tait identique, mais o\u00f9 le mat\u00e9riau de la structure interne passait de l&#039;aluminium forg\u00e9 \u00e0 des alliages de magn\u00e9sium de qualit\u00e9 inf\u00e9rieure, ce qui modifiait la r\u00e9sistance au couple de 18 \u00e0 25 % lors de simulations de contrainte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Principaux filtres de d\u00e9cision\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Compatibilit\u00e9 des modules d&#039;airbag (syst\u00e8mes \u00e0 double \u00e9tage vs syst\u00e8mes \u00e0 un seul \u00e9tage)<\/li>\n\n\n\n<li>stabilit\u00e9 de l&#039;int\u00e9gration du bus CAN (en particulier pour <a href=\"https:\/\/armorkunsteer.com\/fr\/product-category\/automotive-steering-wheels\/led-steering-wheel\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/armorkunsteer.com\/product-category\/automotive-steering-wheels\/led-steering-wheel\/\">unit\u00e9s multifonctions LED<\/a>)<\/li>\n\n\n\n<li>r\u00e9sistance thermique des modules de volant chauffant<\/li>\n\n\n\n<li>Ajustement sp\u00e9cifique au fabricant d&#039;origine (<a href=\"https:\/\/armorkunsteer.com\/fr\/product-tag\/bmw\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/armorkunsteer.com\/product-tag\/bmw\/\">BMW<\/a> (S\u00e9rie G, plateformes Mercedes MBUX, colonnes de direction Porsche 992)<\/li>\n\n\n\n<li>Qualit\u00e9 de la stratification des fibres (proc\u00e9d\u00e9 carbone sec vs proc\u00e9d\u00e9 carbone humide)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et oui, la plupart des concessionnaires sous-estiment le probl\u00e8me du bus CAN jusqu&#039;\u00e0 ce que les demandes de garantie commencent \u00e0 s&#039;accumuler.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais voici la v\u00e9rit\u00e9 qui d\u00e9range : les fournisseurs communiquent rarement ces donn\u00e9es spontan\u00e9ment.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"supplier-reality-wholesale-carbon-fiber-steering-wheel-sourcing\" class=\"wp-block-heading\">R\u00e9alit\u00e9 des fournisseurs : Approvisionnement en gros de volants en fibre de carbone<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parlons approvisionnement, pas marketing.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un fournisseur de volants en fibre de carbone en gros digne de ce nom n&#039;est pas qu&#039;un simple vendeur de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es\u00a0; c&#039;est un v\u00e9ritable partenaire pour le calibrage. La diff\u00e9rence se manifeste par un taux de d\u00e9fauts plus \u00e9lev\u00e9 que par une simple apparence sur catalogue.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D&#039;apr\u00e8s mon exp\u00e9rience acquise lors de nombreux audits d&#039;approvisionnement\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tier-1 OEM-adjacent suppliers maintain &lt;2% defect rates<\/li>\n\n\n\n<li>Les exportateurs de pi\u00e8ces de rechange g\u00e9n\u00e9riques peuvent pr\u00e9senter une variation de compatibilit\u00e9 des capteurs de 8 \u00e0 15 %.<\/li>\n\n\n\n<li>Les modules de roues multifonctions \u00e0 LED repr\u00e9sentent environ 30 % des rapports de d\u00e9faillance apr\u00e8s installation dans les conversions de v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>Si vous vous approvisionnez \u00e0 grande \u00e9chelle, cet \u00e9cart repr\u00e9sente votre marge b\u00e9n\u00e9ficiaire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et cela nous am\u00e8ne \u00e0 la vraie question\u00a0: faut-il optimiser le co\u00fbt unitaire ou la fiabilit\u00e9 sur l\u2019ensemble du cycle de vie\u00a0?<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"ev-integration-is-quietly-rewriting-the-product-spec\" class=\"wp-block-heading\">L&#039;int\u00e9gration des v\u00e9hicules \u00e9lectriques red\u00e9finit discr\u00e8tement les sp\u00e9cifications des produits.<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La fibre de carbone faisait autrefois la une des journaux. Aujourd&#039;hui, elle sert de mat\u00e9riau de support pour l&#039;\u00e9lectronique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Volant chauffant, commandes tactiles, clignotants adaptatifs \u00e0 LED\u00a0: toutes ces fonctionnalit\u00e9s, auparavant r\u00e9serv\u00e9es aux versions haut de gamme, se d\u00e9mocratisent et se retrouvent d\u00e9sormais sur les plateformes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques de milieu de gamme. (Source\u00a0: Industry Reports) <a href=\"https:\/\/ctl.mit.edu\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/ctl.mit.edu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Centre des transports et de la logistique du MIT<\/a> Cet article met en lumi\u00e8re comment les interfaces des habitacles des v\u00e9hicules \u00e9lectriques regroupent les fonctions de commande dans les moyeux de la direction afin de r\u00e9duire les distractions du conducteur et d&#039;am\u00e9liorer l&#039;ergonomie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cela change compl\u00e8tement la logique de s\u00e9lection des concessionnaires.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous n&#039;achetez plus une \u00ab roue \u00bb. Vous achetez un n\u0153ud d&#039;interface.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"data-snapshot-dealer-side-evaluation-matrix\" class=\"wp-block-heading\">Aper\u00e7u des donn\u00e9es\u00a0: Matrice d\u2019\u00e9valuation c\u00f4t\u00e9 concessionnaire<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Facteur d&#039;\u00e9valuation<\/th><th>Produit bas de gamme<\/th><th>Fournisseur de niveau interm\u00e9diaire<\/th><th>Pi\u00e8ces de rechange de niveau constructeur<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Qualit\u00e9 des fibres<\/td><td>composite de carbone humide<\/td><td>layup hybride<\/td><td>carbone forg\u00e9 \u00e0 sec<\/td><\/tr><tr><td>Compatibilit\u00e9 avec les airbags<\/td><td>Limit\u00e9<\/td><td>Correspondance partielle avec le fabricant d&#039;origine<\/td><td>Synchronisation compl\u00e8te avec le protocole OEM<\/td><\/tr><tr><td>Stabilit\u00e9 de la fonction LED<\/td><td>70 \u00e0 80 %<\/td><td>85\u201392%<\/td><td>95%+<\/td><\/tr><tr><td>Taux de r\u00e9clamations sous garantie<\/td><td>\u00c9lev\u00e9 (10\u201315%)<\/td><td>Mod\u00e9r\u00e9 (5\u20138%)<\/td><td>Faible (1\u20133%)<\/td><\/tr><tr><td>Potentiel de marge du concessionnaire<\/td><td>Faible<\/td><td>Moyen<\/td><td>Renouvellement \u00e9lev\u00e9 mais plus lent<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u2019est l\u00e0 que la plupart des concessionnaires font une erreur d\u2019appr\u00e9ciation\u00a0: ils se concentrent sur le pourcentage de marge, et non sur le taux de d\u00e9faillance.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"selection-framework-for-dealership-inventory\" class=\"wp-block-heading\">Cadre de s\u00e9lection des stocks des concessionnaires<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Je ne crois pas aux discours sur le \u00ab meilleur produit \u00bb. Je crois en l&#039;ad\u00e9quation au syst\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les segments de volants BMW, Mercedes, Porsche\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>BMW (G80\/G82)\u00a0: priorit\u00e9 \u00e0 la r\u00e9activit\u00e9 des palettes et \u00e0 la stabilit\u00e9 du codage multifonction M<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/armorkunsteer.com\/fr\/product-tag\/mercedes-benz\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/armorkunsteer.com\/product-tag\/mercedes-benz\/\">Mercedes<\/a> (W223\/W206)\u00a0: priorit\u00e9 \u00e0 la fiabilit\u00e9 de l\u2019\u00e9cran tactile capacitif et \u00e0 l\u2019int\u00e9gration MBUX<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/armorkunsteer.com\/fr\/product-tag\/porsche\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/armorkunsteer.com\/product-tag\/porsche\/\">Porsche<\/a> (992\/991.2) : privil\u00e9gier la constance du retour de couple et la durabilit\u00e9 hybride Alcantara-carbone<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et oui, l&#039;esth\u00e9tique de la fibre de carbone compte, mais seulement apr\u00e8s confirmation de la stabilit\u00e9 \u00e9lectronique.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"what-i-would-avoid-controversial-but-necessary\" class=\"wp-block-heading\">Ce que j&#039;\u00e9viterais (controvers\u00e9 mais n\u00e9cessaire)<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si je devais le simplifier \u00e0 l&#039;extr\u00eame :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00c9vitez les jantes en fibre de carbone \u00ab universelles \u00bb pour les marques haut de gamme.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9vitez les fournisseurs qui ne peuvent pas fournir de documentation sur le protocole CAN bus.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9vitez les conceptions comportant de nombreuses LED sans donn\u00e9es de tests thermiques<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9vitez les rev\u00eatements en carbone purement cosm\u00e9tiques qui pr\u00e9tendent \u00eatre des \u00e9l\u00e9ments structurels.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Car ce sont ces unit\u00e9s qui d\u00e9truisent silencieusement vos indicateurs de taux de retour sur investissement.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"faqs-aeo-optimized\" class=\"wp-block-heading\">FAQ (Optimis\u00e9 pour l&#039;AEO)<\/h2>\n\n\n\n<h3 id=\"which-carbon-fiber-steering-wheel-is-the-best-choice-for-dealerships-to-keep-in-their-inventories\" class=\"wp-block-heading\">Quel volant en fibre de carbone les concessionnaires devraient-ils avoir en stock\u00a0?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un volant en fibre de carbone \u00e0 haute compatibilit\u00e9, destin\u00e9 aux concessionnaires, devrait \u00eatre un produit de rechange pour une famille de v\u00e9hicules sp\u00e9cifique, comme BMW, Mercedes ou Porsche, qui dispose d&#039;un airbag test\u00e9, d&#039;une communication CAN bus stable et dont la durabilit\u00e9 \u00e0 long terme pour une utilisation commerciale dans des conditions de contraintes thermiques et vibratoires est prouv\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"what-are-the-criteria-for-choosing-a-carbon-fiber-steering-wheel-for-dealerships\" class=\"wp-block-heading\">Quels sont les crit\u00e8res de choix d&#039;un volant en fibre de carbone pour les concessionnaires\u00a0?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lors du choix d&#039;un volant en fibre de carbone \u00e0 ajouter \u00e0 l&#039;inventaire d&#039;un concessionnaire, les facteurs \u00e0 prendre en compte incluent la compatibilit\u00e9 avec le constructeur d&#039;origine, la compatibilit\u00e9 \u00e9lectronique (volant \u00e0 DEL, volant chauffant, commandes multifonctions), la qualit\u00e9 du mat\u00e9riau (carbone sec ou forg\u00e9), les taux de d\u00e9fauts du fournisseur, la fiabilit\u00e9 de la garantie, ainsi que la vitesse de rotation des stocks et les attentes en mati\u00e8re de marge brute sur les march\u00e9s du luxe et des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"will-ev-markets-warrant-led-multifunction-steering-wheels\" class=\"wp-block-heading\">Le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques justifiera-t-il la pr\u00e9sence de volants multifonctions \u00e0 LED\u00a0?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 mesure que les constructeurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques int\u00e8grent des interfaces de commande dans les moyeux de direction, il est judicieux de disposer de volants multifonctions \u00e0 LED, mais il est important que les concessionnaires garantissent la stabilit\u00e9 du bus CAN, la gestion thermique et la compatibilit\u00e9 du micrologiciel du syst\u00e8me afin d&#039;\u00e9viter des taux de d\u00e9faillance \u00e9lev\u00e9s apr\u00e8s l&#039;installation et des litiges concernant la garantie client.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"which-are-the-dangers-of-aftermarket-carbon-fiber-steering-wheels\" class=\"wp-block-heading\">Quels sont les dangers des volants en fibre de carbone non d&#039;origine ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les principaux dangers sont l&#039;incompatibilit\u00e9 des airbags, les probl\u00e8mes de communication du bus CAN, les probl\u00e8mes d&#039;int\u00e9grit\u00e9 structurelle lors des chocs et l&#039;incoh\u00e9rence de la qualit\u00e9 de fabrication, ce qui peut entra\u00eener des taux de retour \u00e9lev\u00e9s, des risques de responsabilit\u00e9 et une faible marge b\u00e9n\u00e9ficiaire pour les concessionnaires, si l&#039;approvisionnement en composants n&#039;est pas g\u00e9r\u00e9 avec soin.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"final-cta\" class=\"wp-block-heading\">CTA final<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous basez vos d\u00e9cisions concernant les stocks de votre concession sur l&#039;apparence du catalogue, alors vous \u00eates en retard.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ne consid\u00e9rez pas les volants en fibre de carbone comme une simple am\u00e9lioration esth\u00e9tique. Repensez votre s\u00e9lection de fournisseurs en fonction des donn\u00e9es de compatibilit\u00e9, des taux de d\u00e9faillance et de la disponibilit\u00e9 des interfaces pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et si vous voulez, <a href=\"https:\/\/armorkunsteer.com\/fr\/contact-armorkun\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/armorkunsteer.com\/contact-armorkun\/\">Contactez-nous<\/a> pour une liste de contr\u00f4le d&#039;approvisionnement de niveau concessionnaire pour les r\u00e9f\u00e9rences BMW\/Mercedes\/Porsche avec diff\u00e9rents niveaux d&#039;optimisation des marges.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Analyse d\u00e9taill\u00e9e, destin\u00e9e aux concessionnaires, des volants en fibre de carbone pour les march\u00e9s du luxe et des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Ce document aborde les fournisseurs, les caract\u00e9ristiques, les marges et les principaux indicateurs du secteur.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2319,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_gspb_post_css":"","footnotes":""},"categories":[1,19],"tags":[84,86,85,83,77],"class_list":["post-2301","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-customization-guides","tag-aftermarket-steering-wheels","tag-bmw-mercedes-porsche-parts","tag-carbon-fiber-steering-wheel","tag-dealership-inventory-strategy","tag-ev-steering-wheel-trends"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/armorkunsteer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2301","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/armorkunsteer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/armorkunsteer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/armorkunsteer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/armorkunsteer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2301"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/armorkunsteer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2301\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2321,"href":"https:\/\/armorkunsteer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2301\/revisions\/2321"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/armorkunsteer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2319"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/armorkunsteer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/armorkunsteer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/armorkunsteer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}