Verenigbaarheid
Stuurwielen voor Mercedes (BZP-H-03 en BZP-H-04) die niet op de markt verkrijgbaar zijn, worden gebouwd op een standaard montagesysteem van Mercedes-Benz. Het stuurwiel voor de Mercedes C300 is gebruikt in verschillende generaties van de C-Klasse, en zowel AMG- als niet-AMG-versies kunnen verschillen in airbags, bekleding, knoppen of elektronische onderdelen. Bovendien bevestigen de onderdelengegevens van Mercedes dat verschillende modeljaren van de C300 verschillende stuurwielontwerpen hebben, wat het belang van controle met eerdere modeljaren verder onderstreept. Voor bepaalde Mercedes-modellen uit 2005-2009 kan een aanpassing van de basis nodig zijn vóór de installatie.
Belangrijkste kenmerken
- Twee op elkaar afgestemde accentversiesDe modellen BZP-H-03 en BZP-H-04 zijn structureel identiek, maar verschillen in de kleur van de stiksels en de kleur van de 12-uurmarkering. Hierdoor kunnen distributeurs twee verschillende visuele opties aanbieden die het onderliggende product niet beïnvloeden.
- Velg van leer met gemengde textuurZwart leer en zwart geperforeerd leer zijn op de belangrijkste gripvlakken met elkaar verweven, waardoor een meer tactiele en verfijnde optie ontstaat in vergelijking met de zwaar gedecoreerde, op maat gemaakte Mercedes-stuurwielen.
- Zilver met een platte bodem.De zilverkleurige kunststof afwerking steekt af tegen de donkere velg en geeft het wiel een moderne, op AMG geïnspireerde uitstraling, terwijl de afgeplatte onderkant het wiel een sportievere flair geeft.
- Breed toepasbare Mercedes-basisDe montagebasis is ontworpen voor brede toepassing binnen de Mercedes-voertuiglijnen en draagt bij aan de creatie van een productfamilie vanuit de basis voor meerdere voertuiglijnen, met aanpassing van airbags, bedieningselementen, bekleding of de basis naar behoefte.
Belangrijkste specificaties
| Specificatie | Details |
| Modellen | ArmorOnly BZP-H-03 / BZP-H-04 |
| Producttype | Aftermarket Mercedes-stuurwiel |
| Velgmateriaal | Zwart leer |
| Gripmateriaal | Zwart geperforeerd leer |
| Trim | Zilverkleurig plastic |
| Variantverschil | Kleur van de stiksels en kleur van de 12-uurmarkering |
| Vorm | Platte bodem |
| Diameter van de linker/rechter handgreep | 33 mm |
| Diameter bovenste handgreep | 30 mm |
| Diameter van de onderste greep | 40 mm |
| Wieldiameter | 360 mm |
| Gewicht | 2,35 kg |
| Pasvorm | Uitgebreide dekking van Mercedes-Benz-modellen |
| Oudere voertuignota | Sommige modellen uit de periode 2005-2009 vereisen aanpassing van de bodemplaat. |
Eén platform, meerdere Mercedes-toepassingen
Het BZP-H-03/04-platform is bedoeld voor distributeurs en reparatiewerkplaatsen die een breed scala aan Mercedes-voertuigen onderhouden. De flexibele installatie is geschikt voor klanten die op zoek zijn naar een upgrade van het Mercedes AMG-stuurwiel, een standaard Mercedes-stuurwiel of een Mercedes-Benz-stuurwiel voor sedans, coupés, SUV's en roadsters zoals de CLA, GLA, GLE, GLS, SL, enz.
Bij dit model ligt de nadruk op leer en subtiele afwerking in plaats van zichtbare composietmaterialen. Voor klanten die het vergelijken met een stuurwiel van koolstofvezel of een op maat gemaakt stuurwiel van koolstofvezel, biedt deze versie een strakker alternatief op basis van leer dat natuurlijker aansluit bij veel originele Mercedes-Benz interieurs. Indien koolstofvezel of Alcantara vereist is voor een specifiek maatwerkprogramma, dient de gewenste materiaalsamenstelling vóór de productie met de leverancier te worden afgestemd.
Een correcte montage blijft essentieel. Het bevestigingspunt van het stuurwiel is weliswaar in grote lijnen aanpasbaar, maar de vorm van de airbag, de bedieningsknoppen, schakelpaddles, bedrading en afwerking kunnen variëren afhankelijk van het type Mercedes-Benz C-Klasse, AMG, SUV of roadster. Voor een OEM-compatibele installatie dienen kopers het exacte automodel, het bouwjaar en bij voorkeur foto's van het originele stuurwiel te verstrekken alvorens te bestellen.
Deze aanpak stelt distributeurs in staat om op maat gemaakte Mercedes-stuurwielen te ontwikkelen voor diverse Benz-modellen, terwijl onnodige productduplicatie wordt verminderd. Het resultaat is een aftermarket-stuuroplossing die een breed toepassingspotentieel combineert met modelspecifieke installatiecontrole, waardoor bestuurders een meer onderscheidend stuurwiel krijgen zonder dat elke Mercedes mechanisch identiek hoeft te zijn.