Поддержка 7/24/365 Оставьте подробную информацию о вашем проекте, и наша команда ответит вам примерно через 20 минут, предоставив четкое ценовое предложение и практические рекомендации.
Как установить неоригинальный руль: пошаговая инструкция
Проверка выполнена инженерной командой ArmorKun.
Узнайте, как установить рулевое колесо стороннего производителя, начиная с отключения аккумулятора и подключения проводки, заканчивая подрулевыми переключателями, кодированием, калибровкой датчиков и проверкой безопасности.
Данная статья сопровождается видеороликом, демонстрирующим процесс установки. неоригинальный рульВ данном случае речь идет об установке стандартного кожаного рулевого колеса от Armorkun на BMW M3-Type. Использование натуральной кожи не только добавляет автомобилю визуальной привлекательности, но и идеально сочетается с присущим BMW M3-Type роскошным стилем. Кроме того, в буклете подробно описан способ замены обычного селектора передач на кнопки переключения передач Armorkun, и этот метод также на голову выше, поскольку добавляет функцию круиз-контроля.
Предварительная подготовка и меры предосторожности
Шаг
Действие
Подробности/Примечания
1
Отключите питание: выключите газ и затяните стояночный тормоз — важнейшая мера предосторожности — отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи автомобиля.
Это важно для предотвращения случайного срабатывания в результате короткого замыкания во время разборки, что может привести к травме оператора.
2
Подготовка инструмента: установка и снятие торцевого ключа.
Для откручивания болта рулевой колонки вам понадобится торцевой ключ на 16 или 17 мм, а для откручивания аккумулятора — на 10 мм. Для снятия зажимов подушки безопасности используйте плоскую отвертку или шестигранный ключ.
3
Заблокируйте руль
Перед тем как открутить крепежный болт, зафиксируйте рулевое колесо в неподвижном положении, чтобы оно не поворачивалось.
Подробное описание установки рулевого колеса стороннего производителя.
Шаг 1. Отключение аккумулятора.
Важная мера предосторожности, предотвращающая срабатывание системы подушек безопасности.
Подождите несколько минут после отключения, чтобы убедиться, что система деактивирована.
Второй шаг — снять чехол с рулевого колеса.
Шаг 2. Снимите чехол с рулевого колеса.
Поднимите и снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки с помощью поддевателя или плоской отвертки. Обычно крышки удерживаются на месте защелками; их можно снять, сильно потянув или осторожно используя нож, чтобы нарушить герметичность (не повредите защелки!).
Шаг 3. Отпустите надувное боковое окно.
Поверните рулевое колесо на 90° влево или вправо, чтобы открыть доступ к крепежным крючкам подушки безопасности на обратной стороне рулевого колеса. С помощью плоской отвертки аккуратно вставьте фиксатор в два крючка, и когда вы услышите два отчетливых щелчка, верхний и нижний зажимы отсоединятся, что позволит снять модуль подушки безопасности.
Примечание:
Пожалуйста, не отсоединяйте никакие соединительные провода подушки безопасности во время этой процедуры и не делайте этого, когда электрическая система работает. После отсоединения разъема подушки безопасности поместите модуль подушки безопасности в безопасное место.
Шаг 4. Снимите старый рулевой механизм.
Для откручивания крепежного болта в центре рулевого колеса используйте торцевой ключ на 16 мм.
Рулевое колесо обычно не снимается автоматически после откручивания болта, поэтому на этом этапе вам потребуется установить съемник рулевого колеса, чтобы снять его. Приложите равномерное усилие, чтобы снять старое колесо. руль BMW отсоедините рулевой вал, повернув винт съемника.
После того, как вы разделите два провода, снимите штатное рулевое колесо, отсоединив основной разъем жгута проводов.
Шаг 5: Залейте новый руль
Установите рулевое колесо стороннего производителя в положение, соответствующее метке, указанной на рулевом валу. Убедитесь в надежности резьбового соединения с рулевым валом, а затем затяните винты.
Шаг 6. Подключите жгут проводов и установите подрулевые переключатели.
Электропроводка нового рулевого колеса обычно подключается напрямую к штатной проводке автомобиля, если он был оснащен подрулевыми переключателями.
Если в оригинальной комплектации автомобиля отсутствуют подрулевые переключатели (например, в более простой конфигурации рулевого колеса при модернизации M3), то для них необходимо отдельно подключить соответствующий сигнальный провод. Вставьте провод в предназначенный для него слот на соответствующем разъеме (например, третий слот от позиции 1), используя клемму TE (или «разъем DuPont»). Затем пропустите провод через крышку рулевой колонки и протяните его до нижней части бардачка со стороны пассажира, чтобы соединить их.
Шаг 7: Повторная сборка и тестирование
Подключите основной жгут проводов рулевого колеса и разъем подушки безопасности (черный). Поместите модуль подушки безопасности сверху и плотно прижмите, чтобы зафиксировать его. Наконец, прикрепите две декоративные крышки (верхнюю и нижнюю).
Программирование, кодирование и посткалибровка
После завершения физической установки необходимо выполнить активацию и калибровку программного обеспечения; в противном случае функции нового рулевого колеса не будут работать должным образом.
Шаг 1: Активация VO-кода и кодирования:
Специальные коды добавляются в автомобиль с помощью профессионального диагностического оборудования (например, E-SYS, ISTA и т. д.) (например, 2TB, 544) и удаляются из автомобиля (например, 205). После сохранения эти изменения необходимо запрограммировать в определенные модули — такие как ICM и Kombi — для активации таких функций, как круиз-контроль, режим Sport+ и подрулевые переключатели. Для некоторых автомобилей с высококачественными рулевыми колесами, использующих ту же заводскую систему связи, может потребоваться просто активировать систему с помощью программного обеспечения автомобиля после подключения провода от рулевого колеса.
Шаг 2: Сброс и выравнивание датчика.
После установки значение датчика угла поворота рулевого колеса следует сбросить с помощью диагностического инструмента, в противном случае загорится индикатор неисправности ESP. Настоятельно рекомендуется выполнить регулировку развала-схождения и повторную калибровку кривой усиления рулевого управления, чтобы убедиться, что параметры геометрии рулевого управления полностью соответствуют заводским спецификациям, и раскрыть потенциал управляемости модернизированного рулевого колеса.
Основные концепции
Срок
Заголовок
Руль от стороннего производителя
Это рулевое колесо, которое не поставляется автопроизводителем, как правило, в целях улучшения внешнего вида или повышения ходовых качеств.
Пружина часового механизма
Высокоточный электромеханический интерфейс, установленный на верхней части рулевой колонки, с плоской лентой (спиральной, гибкой в техническом применении), обеспечивающей непрерывный электрический контакт между подушкой безопасности, звуковым сигналом и подрулевыми переключателями, а также по всей окружности рулевого колеса.
Срабатывание подушки безопасности
Внезапное срабатывание подушек безопасности в случае столкновения может быть опасным, если произойдет случайное открытие во время технического обслуживания.
Проставка
Компонент, используемый для регулировки положения рулевого колеса на адаптере ступицы для обеспечения правильной установки.
Диагностический интерфейс и инструменты программирования
Цифровой ключ необходим для интеграции нового оборудования в архитектуру автомобиля, используя порт OBD для обновления FA правильными кодами VO и модулями кодирования, такими как ICM, тем самым активируя предустановки M1/M2 и функциональность подрулевых лепестков, так что руль будет работать как полноценный интерфейс управления, а не как статичный аксессуар.
Датчик угла поворота рулевого колеса
Основная точка отсчета системы DSC интегрирована в рулевую колонку и отслеживает нулевое положение рулевого колеса. После установки требуется обязательная процедура сброса, чтобы предотвратить ошибочные срабатывания ESP при движении по прямой или непреднамеренные ограничения мощности в режимах движения по трассе.
Установка рулевого колеса от стороннего производителя имеет ряд преимуществ.
Комфорт и роскошьОбеспечивает комфортные и роскошные условия для проживающих.
Эстетика: Обеспечивает привлекательный внешний вид благодаря использованию натуральной кожи и т.д.
Быстрая установкаПросто и легко выполнимо с помощью простых инструментов за короткое время.
БезопасностьДля безопасной и надежной модернизации принимаются меры предосторожности (отключение батареи и т. д.).
Рекомендуемые рекомендации для покупателей и установщиков
Перед началом снятия или установки рулевого колеса всегда отключайте аккумулятор, чтобы предотвратить несчастные случаи, связанные со срабатыванием подушек безопасности.
Убедитесь, что адаптер ступицы подходит для вашей модели автомобиля.
При установке убедитесь, что рулевое колесо и колеса выровнены, чтобы исключить проблемы с управлением.
После установки проверьте все электрические компоненты, особенно звуковой сигнал.
Постарайтесь подобрать аксессуары для салона, сочетающиеся с рулевым колесом, например, рычаги переключения передач, чтобы создать единый стиль.
Сводная таблица необходимых инструментов и компонентов.
Компонент/Инструмент
Цель
Торцевой ключ на 10 мм
Для отсоединения отрицательной клеммы автомобильного аккумулятора.
Шлицевые отвертки
Для снятия крепежных зажимов подушки безопасности и винтов декоративной крышки, расположенных на задней стороне рулевого колеса.
Плоская отвертка
Чтобы отсоединить защелки, крепящие верхнюю и нижнюю декоративные накладки рулевой колонки, а также чтобы облегчить освобождение металлических крючков, удерживающих модуль подушки безопасности.
Торцевой ключ на 16 мм + трещотка
Используется для ослабления большой крепежной гайки, расположенной в центре рулевого колеса.
Съемник рулевого колеса
Вращая ходовой винт для создания равномерного усилия натяжения, этот инструмент безопасно отделяет рулевое колесо от шлицов рулевой колонки; ни в коем случае нельзя использовать молоток для сильного удара по колесу.
Для затягивания центрального крепежного болта при установке нового рулевого колеса.
Кабель передачи данных ENET
Он соединяет OBD-порт автомобиля с ноутбуком, обеспечивая высокоскоростной канал передачи данных, который служит физической средой для прошивки файлов FA и выполнения операций кодирования.
Диагностическое и программирующее оборудование
Ноутбук с установленным программным обеспечением ESYS или ISTA+.
Заключение
Используя стильный Armorkun кожаный руль В основе нашего руководства лежит девятишаговый процесс, разработанный специально для серии BMW M3. Мы покажем вам, как безопасно и эффективно установить рулевое колесо стороннего производителя, обеспечив полную безопасность системы SRS вашего автомобиля на протяжении всего процесса модернизации. Следуя описанным здесь протоколам безопасности и шагам по установке, любой автолюбитель сможет быстро и кардинально преобразить салон своего автомобиля. Мы также добавили несколько профессиональных советов по замене рычага переключения передач, демонстрируя, насколько далеко можно зайти в персонализации салона. Благодаря огромному выбору стилей рулевых колес и аксессуаров, а также международной доставке прямо к вашей двери, эти обновления стали более доступными и привлекательными для водителей по всему миру.
Лео Ву Менеджер по промышленному дизайну Более 10 лет опыта в разработке автомобильных рулевых колес. Специализация: карбоновое волокно, кожа наппа, разработка OEM-продуктов, высокопроизводительные рулевые колеса.
Лео Ву, обладающий более чем 10-летним опытом в разработке рулевых колес, использовании высококачественных материалов и OEM-производстве, является экспертом в области автомобильных интерьеров. Тесно сотрудничая с производственными командами ArmorKun, он применяет передовые технологии и фокусируется на дизайне и конструкции рулевых колес, обработке кожи и высокоуровневой функциональной интеграции в автомобилях класса люкс и спортивных автомобилях.