Модельный ряд Mercedes-Benz AMG действительно крут. В него входят W213 E63 и W205 C63. В Дубае есть компания, занимающаяся производством автомобильных интерьеров. Они хотели, чтобы салон автомобилей Mercedes-Benz AMG выглядел особенным. Они хотели использовать материал, который выглядел бы как произведение искусства, а не как обычная автомобильная деталь. Поскольку они работали с моделями Mercedes-Benz AMG, им нужно было подобрать материал, который выглядел бы действительно хорошо именно для этого сегмента. Они сотрудничали с ArmorKun, профессиональным производителем стальных автомобилей с использованием передовых композитных материалов, чтобы создать рулевое колесо из кованого углеродного волокна с золотым покрытием. Цель заключалась в том, чтобы избавиться от традиционного плетения и создать стиль «жидкого металла», который идеально отражает роскошный интерьер современных моделей Mercedes-Benz и S-класса. Наша производственная команда использовала высококачественный кованый карбон и добавила в изделие металлические золотые хлопья; покрытие обладает высокой прозрачностью, что гарантирует долговечность и износостойкость. Эргономичный подход основан на концепции «улучшенного контроля»: контурная форма руля помогает минимизировать утомляемость водителя и повышает точность управления, а также скорость реакции в условиях высокоскоростной езды AMG. Это обеспечивает прочную, вневременную и стильную внутреннюю поверхность, с мягким, роскошным прикосновением, благодаря чему руль остается удобным центральным элементом салона. Для обеспечения «широкой совместимости» внутренний ступичный узел был точно спроектирован для установки на широкий спектр шасси от W204 C-Class до W222 S-Class. Приоритетом было использование протокола, который можно установить просто, без дополнительных регулировок или сложной проводки. Особое внимание уделялось протоколу «простой установки», архитектуре «подключи и работай», не требующей дополнительных регулировок или сложной проводки. Это идеальный способ для владельцев Mercedes-Benz улучшить внешний вид своих автомобилей с помощью высококлассного элемента, способного повысить стоимость автомобиля, а также добавить ему стиля и очарования.
Ведущая тюнинговая компания из Техаса, США, обратилась в ArmorKun с идеей создания эффектного центрального элемента, сочетающего в себе гоночные характеристики с улучшенной аэродинамикой и внешним видом, характерным для BMW E90/E92/E93. Их требования были вполне разумными: руль M3 GT4 из настоящего карбона, но с возможностью повседневного использования, поэтому они точно спроектировали максимальное количество вырезов для подрулевых переключателей для их DCT. Первым шагом в создании версии для E9X стало сканирование ступицы, специально разработанной для E9X, чтобы обеспечить 100% совместимость с оригинальной спортивной подушкой безопасности M. Глубокое плоское основание с усиленной рамой из карбона 3K обеспечивает водителю максимальное пространство для ног. Все подрулевые переключатели имеют заводскую посадку и оснащены фрезерованными на станке с ЧПУ углублениями для плавного и быстрого переключения передач без механических помех. Тактильные ощущения обеспечивались глянцевым карбоновым волокном и перфорированной кожей наппа, прошитыми вручную толстой трехцветной нитью в знак уважения к наследию BMW. Мы увеличили боковые опоры в положениях 10 и 2, чтобы их было легче держать, что соответствует предпочтениям американского рынка — более толстому хвату. Это также обеспечивает больший рычаг при движении по извилистым горным дорогам. 3D-моделирование, карбоновая вставка, кожаная обтяжка и окончательная проверка качества были выполнены на нашем заводе. Такой вертикальный контроль гарантировал, что конечный продукт не только визуально улучшен, но и представляет собой высокоточный инструмент, готовый удовлетворить самых требовательных поклонников BMW.
В данном случае речь шла о преображении салона Audi R8 (2008-2015), и дело вышло за рамки простой перетяжки. Они обратились к ArmorKun, ведущему профессиональному производителю высокопроизводительных автомобильных технологий. Целью было создание нового, легкого и компактного блока, заменяющего старый, который бы объединял рулевое колесо, чехол, кнопки и подрулевые переключатели в единый, цельный 38-сантиметровый пакет. Наша команда дизайнеров разработала специальную основу, которая включает в себя не только высокопрочный каркас из углеволокна, но и внешний вид в стиле «Full Black». Превосходная тактильная отделка, высококачественная кожа, обтянутая по всему 38-сантиметровому диаметру, и накладки для пальцев для большей точности. Этот полный комплект включал в себя специально откалиброванные кнопки и более длинные подрулевые переключатели глубокого черного цвета, которые соответствовали сдержанной цветовой гамме интерьера Audi и помогали уменьшить вес комплекта, тем самым улучшая маневренность. Это решение «1 в 1» изготовлено с высокой точностью, чтобы обеспечить идеальную посадку 1:1 на оригинальную рулевую колонку. Благодаря полному модулю, включая крышку и электронику, ArmorKun предложила действительно готовое решение для модернизации кабины первого поколения R8 и TT. В результате получился низкопрофильный руль с высоким хватом, обеспечивающий мгновенную обратную связь с руками водителя и предлагающий современное эргономичное ощущение, и это всего лишь устаревшее клише, за которое сегодня отвечает материаловедение.
Специалист по реставрации роскошных Porsche хотел создать универсальный вариант рулевого колеса, который позволил бы подобрать производителя, способного объединить различные поколения моделей в рамках единого дизайнерского языка, от классического 911 (2005-2018) до электрического Taycan (2019-2021). Вместе они создали серию «Unified Performance» совместно с ArmorKun, компанией, занимающейся автомобильными технологиями и производством. Целью было обновление устаревших салонов Cayenne (2006-2021) и Panamera (2010-2020), а также улучшение ощущений от управления 718 и 918 Spyder. Конструкция была разработана нашей командой инженеров для модульной рамы, чтобы соответствовать более чем 10 годам архитектуры Porsche, таким как Macan (2014-2021) и Boxster (2004-2015). Для создания плоского основания D-образной формы, обеспечивающего больше пространства для ног и улучшенного рулевого управления, мы использовали высококачественное настоящее карбоновое волокно и перфорированную кожу наппа. Для многофункциональных кнопок и приборов Sport Chrono мы точно рассчитали внутреннюю проводку каждого рулевого колеса, чтобы оно могло поддерживать оригинальную электронную обратную связь автомобиля, включая такие модели, как Cayman (2005-2016). Тщательно протестировано на нашем заводе для обеспечения абсолютной простоты подключения для клиента. ArmorKun обеспечила вертикальный контроль формовки и ручную прошивку, создав центральный элемент интерьера с высококонтрастной, фирменной гоночной строчкой и центральной полосой на отметке «12 часов». Результатом стало обновленное ощущение от вождения, сочетающее в себе дух старых моделей Porsche с современной эргономикой культовых автомобилей.
English English
German
French
Italian
Dutch
Russian
Polish
Spanish
Arabic
Japanese
Korean
