Kompatibilität
Nachrüstlenkräder für Mercedes (BZP-H-03 und BZP-H-04) basieren auf einem gemeinsamen Mercedes-Benz-Montagesystem. Das Lenkrad des Mercedes C300 wurde in mehreren Generationen der C-Klasse verwendet, und AMG- sowie Nicht-AMG-Versionen können unterschiedliche Airbags, Zierelemente, Bedienelemente oder elektronische Bauteile aufweisen. Darüber hinaus bestätigen die Mercedes-Teiledaten, dass verschiedene Baujahre des C300 unterschiedliche Lenkraddesigns aufweisen. Daher ist es ratsam, die Kompatibilität mit älteren Baujahren abzugleichen. Bei bestimmten Mercedes-Modellen der Baujahre 2005–2009 kann vor dem Einbau eine Anpassung der Basis erforderlich sein.
Hauptmerkmale
- Zwei aufeinander abgestimmte AkzentversionenBZP-H-03 und BZP-H-04 sind strukturell gleich, unterscheiden sich jedoch in der Nahtfarbe und der Farbe der 12-Uhr-Markierung. Dadurch können Händler zwei verschiedene optische Optionen anbieten, die das zugrunde liegende Produkt nicht beeinträchtigen.
- Lederrand mit gemischter TexturSchwarzes Leder und schwarzes perforiertes Leder sind an den wichtigsten Griffpunkten miteinander verwoben und bieten so eine haptisch ansprechendere und edlere Alternative zu den aufwendig verzierten Mercedes-Lenkrädern.
- Silber mit flachem BodenprofilDie silbernen Kunststoffleisten heben sich vom dunkleren Felgenrand ab und verleihen dem Lenkrad einen modernen, von AMG inspirierten Look, während die unten abgeflachte Form dem Lenkrad ein sportlicheres Flair verleiht.
- Weitgehend einsetzbare Mercedes-BasisDie Montagebasis ist so konzipiert, dass sie eine breite Anwendung innerhalb der Mercedes-Fahrzeugpalette ermöglicht und so die Schaffung einer Produktfamilie auf Basis dieser Basis über mehrere Fahrzeuglinien hinweg unterstützt, wobei Airbag, Bedienelemente, Verkleidungen oder die Basis je nach Bedarf angepasst werden können.
Wichtigste Spezifikationen
| Spezifikation | Details |
| Modelle | ArmorOnly BZP-H-03 / BZP-H-04 |
| Produkttyp | Mercedes-Lenkrad aus dem Zubehörhandel |
| Felgenmaterial | Schwarzes Leder |
| Griffmaterial | Schwarzes perforiertes Leder |
| Trimmen | Silberner Kunststoff |
| Variantenunterschied | Farbe der Naht und der 12-Uhr-Markierung |
| Form | Flacher Boden |
| Links / Rechts Griffdurchmesser | 33 mm |
| Oberer Griffdurchmesser | 30 mm |
| Unterer Griffdurchmesser | 40 mm |
| Raddurchmesser | 360 mm |
| Gewicht | 2,35 kg |
| Passform | Umfassende Mercedes-Benz-Modellabdeckung |
| Hinweis zu älteren Fahrzeugen | Bei einigen Modellen der Baujahre 2005–2009 ist eine Basismodifikation erforderlich. |
Eine Plattform, vielfältige Mercedes-Anwendungen
Die Plattform BZP-H-03/04 ist für Händler und Werkstätten konzipiert, die ein breites Spektrum an Mercedes-Fahrzeugen betreuen. Die flexible Installation ermöglicht es Kunden, die ein Mercedes-AMG-Lenkrad, ein Mercedes-Lenkrad oder ein Mercedes-Benz-Lenkrad für Limousinen, Coupés, SUVs und Roadster wie CLA, GLA, GLE, GLS, SL usw. aufrüsten möchten.
Bei diesem Modell liegt der Fokus auf Leder und dezenten Zierelementen anstelle von sichtbaren Verbundwerkstoffen. Für Kunden, die es mit einem Carbon-Lenkrad oder einem individuell angefertigten Carbon-Lenkrad vergleichen, bietet diese Version eine elegantere Alternative auf Lederbasis, die sich harmonischer in viele originale Mercedes-Benz-Interieurs einfügt. Sollte Carbon oder Alcantara für ein spezielles Individualisierungsprogramm benötigt werden, ist die gewünschte Materialkonfiguration vor Produktionsbeginn mit dem Lieferanten abzustimmen.
Die korrekte Passform ist weiterhin unerlässlich. Die Lenkradbefestigungspunkte sind zwar weitgehend flexibel, doch Airbagform, Bedienelemente, Schaltwippen, Verkabelung und Verkleidung können je nach Mercedes-Benz C-Klasse, AMG, SUV oder Roadster variieren. Für eine kompatible Installation mit Originalteilen sollten Käufer vor der Bestellung das genaue Fahrzeugmodell, das Baujahr und idealerweise Fotos des Original-Lenkrads angeben.
Dieser Ansatz ermöglicht es Händlern, individuelle Mercedes-Lenkräder für verschiedene Mercedes-Modelle zu entwickeln und gleichzeitig unnötige Produktdopplungen zu vermeiden. Das Ergebnis ist eine Nachrüstlösung für Lenkräder, die ein breites Anwendungsspektrum mit modellspezifischer Einbaukontrolle verbindet und Fahrern ein individuelleres Lenkrad bietet, ohne dass alle Mercedes-Modelle als mechanisch identisch behandelt werden.