Passform
Diese C7-Lenkradserie aus dem Zubehörhandel ist für die Chevrolet Corvette C7-Modelle der Baujahre 2014–2018 konzipiert, einschließlich Stingray, Z06, Grand Sport und ZR1. Sie richtet sich an Händler, Autoteilehändler, Werkstätten und Online-Verkäufer, die Ersatzlenkräder und Komponenten zur Aufwertung des Innenraums für die Chevrolet Corvette suchen.
Wiederverwendung von Originalkomponenten
Die originalen Lenkradknöpfe und die Mittelkonsolenabdeckung können wiederverwendet werden; Ersatzteile sind auf Anfrage erhältlich. Käufer sollten unbedingt die originale Lenkradbaugruppe, die Steckerbelegung und die Anordnung der Bedienelemente überprüfen, um die Kompatibilität mit dem Fahrzeug sicherzustellen, für das sie das Lenkrad erwerben möchten.
Zwei Modelle: Kohlefaser (TXF-03) und hydrografisch beschichtete Kohlefaser (MXF-02)
Die Modelle weisen die gleichen Abmessungen, perforierte Griffe aus schwarzem Leder und ein schlichtes Design auf. Der Hauptunterschied liegt in der Materialzusammensetzung bzw. der Oberflächenbehandlung der Kohlefaser; Käufer können je nach Zielgruppe und Preisvorstellungen wählen.
Produktspezifikationen
| Spezifikation | Details |
| Produkttyp | Nachrüst-Lenkrad für Chevrolet C7 |
| Kompatible Jahre | 2014–2018 |
| Kompatible Modelle | Stingray, Z06, Grand Sport, ZR1 |
| Modelloptionen | ArmorKun TXF-03 / ArmorKun MXF-02 |
| Form | Flachboden |
| Felgenoptionen | Echte Kohlefaser / Hydro-Dipping-Kohlefaser-Oberfläche |
| Griffmaterial | Schwarzes perforiertes Leder |
| Nähen | Rot |
| Mittelstreifen | Rot, 12-Uhr-Position |
| Durchmesser des linken/rechten Griffs | 39 mm |
| Oberer Griffdurchmesser | 30 mm |
| Durchmesser des unteren Griffs | 35 mm |
| Gesamtdurchmesser | 370 mm |
| Gewicht | 1,65 kg |
| Originalknöpfe | Wiederverwendbar |
| Originale Mittelverkleidung | Wiederverwendbar |
| Anpassungsoptionen | Materialien, Farben, Formen, Funktionsmodule und Logos |
Echte Kohlefaser vs. hydrografisch beschichtete Kohlefaser
Käufer sollten bei der Suche nach einem Carbonfaser-Lenkrad für die C7 Corvette nicht nur auf das Aussehen achten, sondern auch die Materialechtheit, die Oberflächenbeschaffenheit, die Produktionskosten und die Zielgruppe im Einzelhandel vergleichen.
| Vergleichsfaktor | Echte Kohlefaser (TXF-03) | Hydro-Dipped Carbon Fiber (MXF-02) |
| Konstruktion | Echte Kohlefaser | Substrat mit einem wassertransfergedruckten Kohlenstofffasermuster |
| Aussehen | Authentisches Kohlefasermaterial und Webmuster | Kohlefaserähnliches Muster auf dem Substrat |
| Hauptvorteil | Geeignet für Produkte, die Wert auf authentische Materialzusammensetzung legen. | Bietet eine Kohlefaseroptik, ohne dass die gleiche echte Kohlefaserkonstruktion erforderlich ist. |
| Kostenüberlegung | Im Allgemeinen höher, abhängig von der Bauweise und den Spezifikationen. | Im Allgemeinen wirtschaftlicher, abhängig von Untergrund und Oberflächenanforderungen |
| Qualitätsprüfung | Fasermuster, Oberflächenbeschaffenheit und Konstruktionskonsistenz prüfen | Prüfen Sie die Musterausrichtung, die Haftung der Beschichtung, die Oberflächenkonsistenz und die Verschleißfestigkeit. |
| Marktpositionierung | Premium-Ersatzteillinien | Wertorientierte Produktsortimente |
Für Produktlinien, die sich an Kunden richten, die echtes Carbonfaser-Finish bevorzugen, ist die Version TXF-03 aus echtem Carbonfaser-Material geeignet. Die hydrografisch beschichtete Version MXF-02 ist ebenfalls erhältlich und sieht aus wie Carbonfaser, kann aber je nach verwendetem Substrat und Verfahren kostengünstiger sein.
Durch das Hydro-Dipping wird zwar das Carbonfasermuster erzeugt, die darunterliegende Carbonfaserschicht erhält jedoch nicht deren Eigenschaften. Die tatsächliche Festigkeit, das Gewicht und die Haltbarkeit hängen von der Gesamtkonstruktion des Lenkrads ab. Bei größeren Bestellmengen sollten Käufer Muster und die Oberflächenqualität prüfen.