Kierownica Mercedes AMG do modelu C300 Klasa C GLC GLE | Dostawca części zamiennych

kierownica armorkun z wkładką figer

Można dodać tylko do powierzchni materiału w obszarze chwytu. Mogą być wykonane ze wszystkich splotów włókna węglowego/słojów drewna/pomalowane.

Rowki na palce z tyłu kierownicy zapewniają optymalną przyczepność i wydajność.
Długość: 315 mm; Szerokość: 160 mm. Pasuje tylko do niebieskich tablic rejestracyjnych w USA.
Przeciągnij i upuść pliki, Wybierz pliki do przesłania
Przeciągnij i upuść pliki, Wybierz pliki do przesłania
Podziel się swoją miłością

Zgodność

Kierownice dostępne na rynku wtórnym do Mercedesów (BZP-H-03 i BZP-H-04) są zbudowane w oparciu o wspólny system montażowy Mercedes-Benz. Kierownica Mercedesa C300 była stosowana w kilku generacjach Klasy C, a wersje AMG i bez AMG mogą mieć różne poduszki powietrzne, wykończenia, przyciski lub elementy elektroniczne. Ponadto dane dotyczące części Mercedesa potwierdzają, że różne roczniki modelu C300 mają różne wzory kierownic, co dodatkowo potwierdza konieczność weryfikacji z modelami z wcześniejszych lat. W przypadku niektórych modeli Mercedesa z lat 2005-2009 przed montażem może być konieczna modyfikacja bazy.

Główne cechy

  1. Dwie skoordynowane wersje akcentowe:BZP-H-03 i BZP-H-04 mają tę samą konstrukcję, ale różnią się kolorem przeszyć i kolorami znaczników na godzinie 12, co pozwala dystrybutorom na zapewnienie dwóch różnych opcji wizualnych, które nie mają wpływu na produkt bazowy.
  2. Obręcz ze skóry o mieszanej fakturze:Czarna skóra i czarna perforowana skóra są splecione w głównych punktach chwytu, tworząc przyjemniejszą w dotyku i bardziej wyrafinowaną alternatywę dla bogato zdobionych kierownic Mercedesa.
  3. Srebrny z płaskim profilem dna:Srebrne plastikowe wykończenie wyróżnia się na tle ciemniejszej krawędzi i nadaje kierownicie nowoczesny wygląd inspirowany AMG, natomiast płaski u dołu kształt sprawia, że ​​kierownica ma bardziej sportowy charakter.
  4. Szeroko stosowana baza Mercedesa:Podstawa montażowa została zaprojektowana tak, aby zapewnić szerokie zastosowanie w pojazdach marki Mercedes, pomagając w tworzeniu rodziny produktów od podstawy do wielu typów pojazdów, z możliwością dostosowania poduszek powietrznych, elementów sterujących, wykończenia lub podstawy w zależności od potrzeb.

Kluczowe specyfikacje

SpecyfikacjaBliższe dane
ModeleArmorOnly BZP-H-03 / BZP-H-04
Typ produktuKierownica Mercedesa z rynku wtórnego
Materiał obręczyCzarna skóra
Materiał chwytnyCzarna perforowana skóra
PrzycinaćSrebrny plastik
Różnica wariantówKolor ściegu i kolor znacznika godziny 12
KształtPłaskie dno
Średnica chwytu lewego/prawego33 mm
Średnica górnego uchwytu30 mm
Średnica dolnego uchwytu40 mm
Średnica koła360 mm
Waga2,35 kg
DopasowanieSzeroki zakres modeli Mercedes-Benz
Notatka dotycząca starszego pojazduNiektóre modele z lat 2005–2009 wymagają modyfikacji podstawy

Jedna platforma, wiele aplikacji Mercedesa

Platforma BZP-H-03/04 jest przeznaczona dla dystrybutorów i warsztatów obsługujących szerszą gamę pojazdów Mercedes. Elastyczna instalacja może być wykorzystana przez klientów poszukujących modernizacji kierownicy Mercedes AMG, modernizacji kierownicy Mercedes lub modernizacji kierownicy Mercedes-Benz do sedanów, coupé, SUV-ów i roadsterów, takich jak CLA, GLA, GLE, GLS, SL itp.

W tym modelu nacisk położony jest na skórę i stonowane wykończenie, a nie na widoczną konstrukcję kompozytową. Klienci, porównując go z kierownicą z włókna węglowego lub niestandardową kierownicą z włókna węglowego, mogą stwierdzić, że ta wersja oferuje czystszą alternatywę opartą na skórze, która lepiej komponuje się z wieloma oryginalnymi wnętrzami Mercedesów. Jeśli w konkretnym programie customowym wymagane jest włókno węglowe lub Alcantara, przed rozpoczęciem produkcji należy potwierdzić preferowaną konfigurację materiałów z dostawcą.

Prawidłowe dopasowanie pozostaje kluczowe. Punkt mocowania kierownicy może być bardzo elastyczny, ale kształt poduszki powietrznej, przyciski sterujące, łopatki zmiany biegów, okablowanie i wykończenie mogą się różnić w zależności od modelu Mercedes-Benz Klasy C, AMG, SUV-a i roadstera. Aby instalacja była zgodna z OEM, kupujący powinni przed złożeniem zamówienia podać dokładny model samochodu, rok produkcji oraz, najlepiej, zdjęcia oryginalnej kierownicy.

Takie podejście pozwala dystrybutorom na projektowanie kierownic Mercedesa dostosowanych do różnych zastosowań w samochodach marki Benz, jednocześnie ograniczając zbędne duplikowanie produktów. Rezultatem jest rozwiązanie układu kierowniczego na rynku wtórnym, które łączy szeroki potencjał zastosowań z kontrolą montażu dostosowaną do konkretnego modelu, dając kierowcom bardziej unikalną kierownicę, z której mogą kierować, nie traktując każdego Mercedesa jako mechanicznie identycznego.



ulepszenia funkcjonalnej kierownicy

łopatki zmiany biegów

BMW
BENZ
AUDI

Wiele alternatywnych opcji

zintegrowane wskaźniki zmiany biegów LED

Model Galaxy z 32 diodami LED
Model Galaxy z 32 diodami LED
Klasyczny model z 20 diodami LED
Klasyczny model z 20 diodami LED
Model z 9 diodami LED
Aktualizacja funkcjonalnaZaletyAplikacje
Precyzyjne łopatki zmiany biegówUmożliwia błyskawiczną, ręczną zmianę biegów bez odrywania rąk od kierownicy.Idealny do pojazdów wyścigowych o dużej mocy i jazdy sportowej.
Zintegrowane wskaźniki zmiany biegów LEDZapewnia informacje zwrotne na temat obrotów silnika w czasie rzeczywistym, umożliwiając optymalną zmianę biegów bez odrywania wzroku od drogi.Niezbędny w wyścigach i podczas jazdy z dużą prędkością.
Zaawansowane moduły grzewczeZapewnia maksymalny komfort kierowcy i utrzymuje przyczepność w zimnym klimacie.Doskonale nadaje się do samochodów luksusowych użytkowanych codziennie oraz pojazdów w regionach o zimnym klimacie.
Wyświetlacze OLED/LCD do telemetriiUmożliwia monitorowanie w czasie rzeczywistym najważniejszych danych pojazdu, takich jak temperatura płynu chłodzącego i prędkość.Zaprojektowane z myślą o konstrukcjach o najwyższej wydajności, wymagających szczegółowej telemetrii.
Piasty szybkiego zwalnianiaUmożliwia szybki demontaż kół i zwiększa bezpieczeństwo, priorytetowo traktując wejście/wyjście z kokpitu.Zaprojektowane specjalnie do specjalistycznych kokpitów wyścigowych i zastosowań w sportach motorowych.