Cómo instalar un volante de repuesto

Este artículo se complementa con un video que muestra cómo instalar un volante de repuesto, en este caso, un volante de cuero original de Armorkun en un BMW M3-Type. La inclusión de detalles en cuero auténtico no solo realza la estética del auto, sino que también se integra a la perfección con el estilo lujoso característico del BMW M3-Type. Además, el manual detalla con precisión el método para reemplazar la palanca de cambios convencional por los botones de cambio de marchas de Armorkun, un método que, además, incorpora la función de control de crucero.

Ideas clave

Preparación preliminar y precauciones de seguridad

Explicación detallada: Cómo instalar un volante de repuesto

Paso 1. Desconexión de la batería

• Una importante medida de seguridad para evitar que se active el sistema de airbag.
• Espere unos minutos después de desconectarse para asegurarse de que el sistema esté desactivado.
• El segundo paso es quitar la funda del volante.

Paso 2. Retire la funda del volante.

Levante y retire las cubiertas superior e inferior de la columna de dirección con una herramienta de palanca o un destornillador plano. Por lo general, las cubiertas se sujetan con clips; se pueden quitar tirando con firmeza o utilizando suavemente un cuchillo en el borde inferior de la cubierta para romper el sello (¡no dañe los clips!).

Paso 3. Suelte la ventana lateral inflable.

Gire el volante 90° a la izquierda o a la derecha para ver los ganchos de sujeción del airbag en la parte posterior del volante. Use un destornillador plano para hacer palanca suavemente en los dos ganchos y, cuando oiga dos clics distintos, los clips superior e inferior se soltarán, lo que permitirá extraer el módulo del airbag.

Nota:

Durante este procedimiento, no desconecte ninguno de los cables de conexión del airbag, ni lo haga mientras el sistema eléctrico esté en funcionamiento. Tras desconectar el conector del airbag, coloque el módulo del airbag en un lugar seguro.

Paso 4. Retire la caja de dirección vieja.

• Para quitar el perno de sujeción en el centro del volante, utilice una llave de tubo de 16 mm.
• El volante no suele soltarse automáticamente al quitar el perno, por lo que en este punto es necesario instalar una herramienta extractora de volantes para desmontarlo. Aplique la misma tensión para separar el volante del eje de dirección girando el tornillo del extractor.
• Una vez separados los dos cables, retire el volante original desconectando el conector del mazo de cables principal.

Paso 5: Vierta el nuevo volante

Coloque el volante de repuesto en la posición de alineación sobre el eje de dirección, tal como indica la marca de alineación. Asegúrese de que la unión roscada con el eje de dirección esté bien ajustada y, a continuación, apriete los tornillos.

Paso 6. Conecte el arnés de cableado y adapte la palanca de cambios.

El cableado del nuevo volante suele conectarse directamente al vehículo original, si este estaba equipado con levas de cambio en el volante.

Si el vehículo original no cuenta con levas de cambio (como en la configuración básica de un volante mejorado para un M3), el cable de señal correspondiente para las levas debe conectarse por separado. Inserte el cable en la ranura designada del conector correspondiente (por ejemplo, la tercera ranura desde la posición 1), utilizando un terminal TE (o conector DuPont). A continuación, pase el cable a través de la cubierta de la columna de dirección y llévelo hasta la parte inferior de la guantera del lado del pasajero para conectarlos.

Paso 7: Reensamblaje y pruebas

Conecte el arnés principal del volante y el conector del airbag (negro). Coloque el módulo del airbag encima y presione firmemente para sujetarlo. Por último, coloque las dos cubiertas decorativas (superior e inferior).

Programación, codificación y postcalibración

Una vez completada la instalación física, deberá realizarse la activación y calibración a nivel de software; de ​​lo contrario, las funciones del nuevo volante no funcionarán correctamente:

Paso 1: Código VO y activación de la codificación:

Se añaden códigos especiales al vehículo mediante equipos de diagnóstico profesionales (p. ej., E-SYS, ISTA, etc.) (p. ej., 2TB, 544) y se eliminan (p. ej., 205). Una vez guardados, estos cambios deben programarse en ciertos módulos, como el ICM y el Kombi, para habilitar funciones como el control de crucero, el modo Sport+ y las levas de cambio. En algunos vehículos con volantes de alta gama que utilizan el mismo sistema de comunicación de fábrica, puede que solo sea necesario activarlos mediante el software del vehículo tras conectar el cable del volante.

Paso 2: Reinicio y alineación del sensor

Tras la instalación, se debe restablecer el valor del sensor de ángulo de dirección con la herramienta de diagnóstico; de lo contrario, se activará la luz de advertencia del ESP. Se recomienda encarecidamente realizar una alineación de las cuatro ruedas y recalibrar la curva de asistencia de la dirección para asegurar que los parámetros de geometría de la dirección se ajusten completamente a las especificaciones de fábrica y para aprovechar al máximo el potencial de manejo del volante mejorado.

Conceptos básicos

Instalar un volante de repuesto ofrece varias ventajas.

1. Comodidad y lujoProporciona una experiencia cómoda y lujosa para los ocupantes.
2. Estética: Proporciona una buena apariencia gracias al uso de materiales de cuero genuino, etc.
3. Sensación mejoradaMuchas llantas del mercado de repuestos ofrecen mejor agarre o un diseño ergonómico.
4. Instalación rápida: Es sencillo y se puede realizar con herramientas sencillas en poco tiempo.
5. SeguridadSe toman precauciones de seguridad (desconexión de la batería, etc.) para una actualización segura.

Pautas sugeridas para compradores e instaladores

1. Desconecte siempre la batería antes de desmontar o instalar el volante para evitar accidentes relacionados con la activación del airbag.
2. Asegúrese de que el adaptador del buje sea compatible con el modelo de su vehículo.
3. Asegúrese de que el volante y las ruedas estén alineados durante la instalación para evitar problemas de dirección.
4. Pruebe todos los componentes eléctricos, especialmente la bocina, después de la instalación.
5. Intenta combinar los accesorios del interior con el volante, como la palanca de cambios, para lograr un estilo uniforme.

Tabla resumen de las herramientas y componentes necesarios

Conclusión

Con un elegante volante de cuero Armorkun como protagonista, esta guía te acompaña en un preciso proceso de siete pasos diseñado específicamente para la serie BMW M3. Te mostramos cómo instalar un volante de posventa de forma segura y eficiente, garantizando que el sistema SRS de tu coche permanezca completamente protegido durante la actualización. Siguiendo los protocolos de seguridad y los pasos de instalación aquí descritos, cualquier aficionado a los coches puede renovar por completo el interior de su vehículo en un abrir y cerrar de ojos. También incluimos algunos consejos profesionales sobre cómo cambiar la palanca de cambios, demostrando hasta dónde puedes llegar con la personalización de tu habitáculo. Con una amplia gama de estilos de volantes y accesorios disponibles, además de envíos internacionales que los llevan directamente a tu puerta, estas mejoras son más accesibles y atractivas que nunca para conductores de todo el mundo.