Niestandardowa kierownica AMG do modelu C300 Klasa C GLC GLE | Carbon LED

Zgodność

ArmorKun BZT-H-03 to niestandardowa kierownica AMG, dostępna na rynku wtórnym, zbudowana na platformie montażowej o szerokim zakresie możliwości. W zależności od rocznika pojazdu, oryginalnej poduszki powietrznej, układu sterowania i konfiguracji elektronicznej, można ją dostosować do głównych rodzin modeli Mercedesa, w tym Klasy A, Klasy B, Klasy C — w tym C300, C43 AMG i C63 AMG — Klasy E, Klasy S, CLA, CLS, GLA, GLB, GLC, GLE, GLS, Klasy G, SL, SLC oraz AMG GT. Informacje o częściach Mercedes-Benz potwierdzają, że nawet w Mercedesie Klasy C, konfiguracja kierownicy i manetek może się różnić w zależności od rocznika i wyposażenia, dlatego dokładne dopasowanie należy zweryfikować przed rozpoczęciem produkcji. Niektóre pojazdy z lat 2005–2009 mogą również wymagać modyfikacji podstawy montażowej podczas montażu.

Główne cechy

1. Konstrukcja z naturalnego włókna węglowego: Górna i dolna część obręczy wykonane są z widocznego włókna węglowego o naturalnym splocie, co nadaje kierownicy z włókna węglowego wygląd prawdziwego materiału, w przeciwieństwie do nadrukowanego lub oklejonego włókna węglowego.
2. Światła LED i wyświetlacz centralny połączone z systemem OBD: Światła LED i wyświetlacz centralny połączone są z systemem OBD, dzięki czemu kierownica staje się bardziej funkcjonalnym ulepszeniem kierownicy AMG niż tylko dodatkiem kosmetycznym.
3. Łopatki zmiany biegów z włókna węglowego: Łopatki z włókna węglowego przenoszą stylistykę kokpitu na łopatki zmiany biegów. Funkcja ta jest przeznaczona dla użytkowników, którzy posiadają już fabryczny system zmiany biegów z łopatkami i nie jest dostępna w samochodach, w których system ten nie występuje.
4. Perforowana skóra pokrywa miejsca, w których rękawice mają bezpośredni kontakt z dłonią, a płaska podstawa łączy w sobie położenie chwytu i kształt, zapewniając sportowe odczucia podczas jazdy po drodze.

Kluczowe specyfikacje

Węgiel, dane i kontrola zmiany biegów w jednym ulepszeniu

Kierownica BZT-H-03 jest umiejscowiona inaczej niż konwencjonalna skórzana kierownica Mercedesa. Jej centralnym punktem jest widoczne włókno węglowe, a system LED wyświetla informacje bezpośrednio w polu widzenia kierowcy. W połączeniu z karbonowymi łopatkami zmiany biegów, daje to dystrybutorom produkt skierowany do klientów poszukujących bardziej zaawansowanej, zorientowanej na osiągi modernizacji wnętrza.

Dzięki temu model ten jest szczególnie przydatny przy projektowaniu niestandardowych kierownic Mercedes do zastosowań w stylu AMG, zamienników kierownicy do Mercedesa C300 lub modernizacji popularnych pojazdów klasy C, CLA, GLA, GLC, GLE, GLS i SL.

Sekcje z włókna węglowego zapewniają również lepszą separację od standardowych, fabrycznych, skórzanych felg. Aby uzyskać inne właściwości dotykowe, można omówić materiał chwytny, taki jak Alcantara lub inne opcje skórzane, w ramach programu personalizacji. Zatem, jeśli klient życzy sobie, aby kierownica została wykonana z niestandardowego materiału z włókna węglowego, a także miała ekskluzywne wykończenie i funkcjonalność, może on odpowiednio zaprojektować materiał, wykończenie i funkcjonalność z producentem lub dostawcą przed wyprodukowaniem kierownicy.

Co należy sprawdzić przed złożeniem zamówienia

Szeroka kompatybilność nie oznacza, że ​​każdy Mercedes-Benz korzysta z tej samej architektury elektronicznej. Kierownica może różnić się kształtem poduszki powietrznej, sterowaniem wielofunkcyjnym, osprzętem łopatek zmiany biegów, okablowaniem, ogrzewaniem, sterowaniem systemami wspomagania kierowcy i wykończeniem, nawet w pojazdach z tej samej serii Mercedes-Benz.

Aby zapewnić dokładne dopasowanie do oryginalnych felg, dystrybutorzy i warsztaty naprawcze powinni podać dokładny model, rok produkcji oraz wyraźne zdjęcia oryginalnej felgi. Jest to szczególnie ważne w przypadku wyświetlacza LED i karbonowych łopatek zmiany biegów: wyświetlacz wymaga dostępnego złącza OBD, a funkcja łopatek zmiany biegów wymaga, aby samochód posiadał odpowiednie fabryczne wyposażenie.

W starszych pojazdach Mercedesa, szczególnie w niektórych modelach z lat 2005-2009, może być wymagana modyfikacja bazy. Potwierdzenie tych szczegółów przed rozpoczęciem produkcji ułatwia przewidywanie montażu i gwarantuje, że powszechnie dostępna kierownica nie będzie mogła zostać wykorzystana jako element typu plug and play.

Efektem są koła z rynku wtórnego, które wykraczają poza wygląd i odczucia, wyposażone w kierownicę z włókna węglowego ze zintegrowanymi informacjami dla kierowcy i łopatkami sterowania, które zmieniają wygląd kabiny i sposób, w jaki kierowca wchodzi w interakcję z pojazdem podczas jazdy.