C300 Cクラス GLC GLE用カスタムAMGステアリングホイール | カーボンLED

アーマークン製ステアリングホイール(指挿入式)

グリップ部分の布地表面にのみ追加可能です。カーボンファイバー、木目調、塗装など、あらゆる織り方に対応します。

ステアリングホイールの裏側には指をかけるための溝があり、最適なグリップ力とパフォーマンスを実現します。
長さ:315mm、幅:160mm。米国青色ナンバープレート専用です。
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互換性

ArmorKun BZT-H-03は、幅広い用途に対応できる取り付けプラットフォームをベースにしたカスタムアフターマーケットAMGステアリングホイールです。車両の年式、純正エアバッグ、コントロールレイアウト、電子構成に応じて、Aクラス、Bクラス、Cクラス(C300、C43 AMG、C63 AMGを含む)、Eクラス、Sクラス、CLA、CLS、GLA、GLB、GLC、GLE、GLS、Gクラス、SL、SLC、AMG GTなど、主要なメルセデスモデルファミリー向けに構成できます。メルセデス・ベンツの部品情報によると、メルセデス・ベンツCクラス内でも、ステアリングホイールとパドルの構成は年式や装備によって異なる場合があるため、製造前に正確な適合性を確認する必要があります。2005~2009年モデルの一部では、取り付け時にマウントベースの改造が必要になる場合もあります。

主な機能

  1. 天然カーボンファイバー構造:上下のリム部分には、自然な仕上がりの織り目を持つカーボンファイバーが使用されており、プリントやラッピングされたカーボン調のデザインに頼るのではなく、素材本来の風合いを活かした本物の外観を実現しています。
  2. LEDライトと中央ディスプレイはOBDに接続されています。LEDライトと中央ディスプレイはOBDシステムに接続されており、このステアリングホイールは単なる見た目のアップグレードではなく、より機能的なAMGステアリングホイールのアップグレードとなっています。
  3. カーボンファイバー製パドルシフター:カーボン製のパドルは、コックピットのパフォーマンス重視のスタイリングをパドルシフターにもたらします。この機能は、既に純正パドルシフトシステムを搭載した車両向けのものであり、パドルシフトシステムが搭載されていない車両には付属しません。
  4. パンチング加工されたレザーは、利き手が触れる主要な部分を覆い、フラットボトムの形状は、グリップの位置と形状を融合させることで、ロードユースに適したスポーティな感触を実現している。

主な仕様

仕様詳細
モデルアーマーくん BZT-H-03
製品社外品メルセデス・ベンツ用ステアリングホイール
主な材料ナチュラル仕上げのカーボンファイバー
グリップ素材黒のパンチングレザー
カバー黒色のプラスチック
パドルシフターカーボンファイバー製。工場出荷時のパドルシフト機能が必要。
LED機能LEDライト+デジタルディスプレイ
LED接続OBD接続が必要です
平底
左/右グリップ径33mm
トップグリップの直径30mm
底部グリップ径40mm
ホイール全体の直径360 mm
重さ2.5kg
適合性メルセデス・ベンツの幅広い用途に対応
古い車両に関する注記2005年~2009年モデルの一部はベース部分の改造が必要です。

カーボン、データ、シフトコントロールを1つのアップグレードで実現

BZT-H-03は、従来のメルセデス純正レザー製ステアリングホイールとは異なる位置づけとなっています。視覚的な焦点は露出したカーボンファイバーにあり、LEDシステムはドライバーの視界内に直接情報を提供します。カーボン製パドルシフトと組み合わせることで、販売店はより技術的でパフォーマンス重視のキャビンアップグレードを求める顧客に向けた製品を提供できます。

そのため、このモデルは、AMGスタイルのアプリケーション向けにカスタムメルセデスステアリングホイールを開発する場合、メルセデスベンツC300のステアリングホイールを交換する場合、または人気のCクラス、CLA、GLA、GLC、GLE、GLS、SL車両のアップグレードを行う場合に特に役立ちます。

カーボン製のパーツは、通常の純正レザー製ステアリングホイールとの差別化にも貢献します。異なる触感を実現するために、カスタムプログラムの一環として、アルカンターラやその他のレザー素材など、グリップ素材についてご相談いただけます。したがって、購入者がカスタムカーボンファイバー素材を使用したステアリングホイールの製造、および専用のトリムと機能性を希望する場合は、製造前にメーカーまたはサプライヤーと素材、トリム、機能性を適切に設計することができます。

注文前に必ず確認すべき事項

幅広いベース互換性とは、すべてのメルセデス・ベンツが同じ電子アーキテクチャを使用しているという意味ではありません。同じメルセデス・ベンツシリーズの車両であっても、ステアリングホイールの形状、マルチファンクションコントロール、パドルシフトのハードウェア、配線、ヒーター、運転支援コントロール、トリムなどが異なる場合があります。

正確な純正互換品の取り付けのためには、販売店や修理工場は、純正ホイールの正確なモデル名、製造年、鮮明な写真を提供する必要があります。これは、LEDディスプレイとカーボンパドルシフトの場合に特に重要です。ディスプレイにはOBD接続が必要であり、パドルシフト機能には車両に該当する純正装備が必要です。

古いメルセデス車、特に2005年から2009年モデルの一部では、ベース部分の改造が必要になる場合があります。製造前にこれらの詳細を確認しておくことで、取り付け作業の予測が容易になり、市販のアフターマーケット製ステアリングホイールがそのまま取り付けられる部品として使用できないことが保証されます。

その結果生まれたのは、見た目や感触だけにとどまらないアフターマーケット用ステアリングホイールだ。カーボン製のステアリングホイールにはドライバー情報とパドルコントロールが統合されており、車内の雰囲気や運転中のドライバーと車両とのインタラクションの仕方を一変させる。



機能的なステアリングホイールのアップグレード

パドルシフト

BMW
ベンツ
アウディ

複数の代替オプション

一体型LEDシフトインジケーター

32個のLEDを使用したギャラクシーモデル
32個のLEDを使用したギャラクシーモデル
20個のLEDを搭載したクラシックモデル
20個のLEDを搭載したクラシックモデル
9個のLED搭載モデル
機能アップグレード利点アプリケーション
精密パドルシフターハンドルから手を離すことなく、超高速のマニュアルギアチェンジを可能にします。高性能なサーキット走行車両やスポーツ走行に最適です。
一体型LEDシフトインジケーター道路から目を離すことなく最適なシフトチェンジを行うために、リアルタイムの回転数フィードバックを提供します。競技レースや高速走行シーンにおいて不可欠なアイテムです。
先進的な暖房モジュールドライバーの快適性を最大限に確保し、寒冷地でもグリップ性能を維持します。高級車や寒冷地の車両に最適です。
テレメトリ用OLED/LCDディスプレイ冷却水温度や速度など、車両の重要なデータをリアルタイムで監視できます。詳細なテレメトリを必要とする究極のハイパフォーマンス構築向けに設計されています。
クイックリリースハブ迅速なホイール取り外しとセキュリティ強化を実現し、コックピットへの出入りを優先します。レーシングコックピットやモータースポーツ用途向けに特別に設計されています。