プロジェクトの詳細をお知らせいただければ、弊社のチームが約20分以内に明確な見積もりと実践的な提案をご提示いたします。
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メルセデス・ベンツAMGシリーズは本当にクールです。W213 E63とW205 C63があります。ドバイには自動車内装を製造する会社があります。彼らはメルセデス・ベンツAMGシリーズの内装を特別なものにしたいと考えていました。彼らは、普通の自動車部品ではなく、芸術作品のように見える素材を使いたいと考えていました。彼らが取り組んでいたのはメルセデス・ベンツAMGシリーズだったので、メルセデス・ベンツAMGシリーズにふさわしい素材を作る必要がありました。彼らは、先進複合材のプロのスチール自動車メーカーであるArmorKunと協力し、ゴールドフォージドのカーボンファイバー製のステアリングホイールを製作しました。目標は、従来の織り目をなくし、現代のメルセデス・ベンツやSクラスのモデルの豪華な内装を完璧に反映する「リキッドメタル」スタイルを確立することでした。当社の製造チームは高品質のフォージドカーボンを使用し、製品にメタリックゴールドフレークを組み込みました。長期にわたる耐摩耗性と耐久性を保証するために、高透明コーティングが施されています。人間工学に基づいたアプローチは、ドライバーの疲労を最小限に抑え、高性能なAMGドライビングでの運転精度と応答速度を向上させる輪郭のあるグリップによる「強化されたコントロール」に重点を置いています。これにより、タフで時代を超越したスタイリッシュな内装表面積が実現し、ソフトで贅沢なタッチにより、ステアリングホイールは快適なインテリアの中心となります。「幅広い互換性」を保証するために、内部ハブはW204 CクラスからW222 Sクラスまでの幅広いシャーシに適合するように精密に設計されています。追加の調整や複雑な配線なしで簡単にインストールできるプロトコルを使用することが優先事項でした。追加の調整や複雑な配線を必要としないプラグアンドプレイアーキテクチャである「簡単なインストール」プロトコルが優先事項でした。これは、メルセデス・ベンツのオーナーが車の価値を高め、スタイルと魅力も加えることができるハイエンドなステートメントピースで車の外観をアップグレードするのに最適な方法です。


米国テキサス州のトップ自動車チューニング会社が、BMW E90/E92/E93 の強化されたエアロとストリート外観に、生々しいレーシング特性を組み合わせた印象的なセンターピースのビジョンを持って ArmorKun に連絡しました。彼らの要求は無理なものではなく、真のカーボンファイバー M3 GT4 ステアリングホイールですが、DCT 用にビルドで必要なパドルシフターのカットアウトの数だけ精密に設計され、完全な日常使用機能も備えています。E9X バージョンを作成する最初のステップは、E9X 専用のハブをスキャンして、オリジナルの M スポーツ エアバッグと配線と 100% 互換性があるようにすることでした。3K カーボンファイバーで強化されたフレームを備えた深いフラットボトムにより、ドライバーに最大限のレッグルームが提供されます。すべてのパドルシフターは工場レベルのフィットで、機械的な干渉なしにスムーズで素早いギアチェンジを実現する CNC フライス加工された凹部が特徴です。触感の面では、高光沢カーボンファイバーとパンチング加工を施したナッパレザーのグリップを採用し、BMWの伝統に敬意を表して太めの3色糸で手縫いを施しました。グリップしやすくするため、10時と2時の位置にボルスターを増量しました。これは、アメリカ市場で好まれる厚みのあるグリップ感を実現するためです。また、これにより、最も激しいワインディングロード走行時にもボルスターのてこの力が発揮されます。3Dモデリング、カーボン注入、レザーラッピング、最終的なフィッティングチェックはすべて自社工場で行いました。この徹底した管理により、最終製品は見た目の向上だけでなく、最も要求の厳しいBMW愛好家にも満足いただける精密な重量バランスを備えた製品となりました。
ここでは、アウディ R8 (2008-2015) のコックピットを改造することになり、単なるラッピングを超えた作業となりました。彼らは、高性能自動車技術のトッププロフェッショナルメーカーである ArmorKun に連絡を取りました。目的は、ステアリングホイール、カバー、ボタン、パドルシフターを一体化した 38 cm のパフォーマンス パッケージに古いものを置き換える、軽量でコンパクトな新しいユニットを組み立てることでした。当社のデザインチームは、高強度カーボンファイバーフレームだけでなく、「フルブラック」ルックも特徴とする特別なコアを開発しました。38 cm の直径を最高級レザーで包み、より正確な操作を可能にするフィンガーグリップを備えた、優れた触感の仕上げです。この完全なセットには、アウディの控えめなインテリアスキームにマッチし、セットの重量を軽減して操作性を向上させる、ディープブラックのカスタム調整されたボタンと長いパドルシフターが特徴でした。この 1 in 1 ソリューションは、オリジナルのステアリングコラムに完璧に 1:1 フィットするように精密に作られています。カバーや電子機器を含む完全なモジュールにより、ArmorKunは初代R8およびTTのコックピットを現代化する真の「プラグアンドプレイ」の機会を提供しました。その結果、ドライバーの手に即座にフィードバックを与え、現代的な人間工学に基づいた感触を提供する、薄型でグリップ力の高いハンドルバーが完成しました。これは、10年以上前からある決まり文句ですが、今日では材料科学がその実現に貢献しています。


高級ポルシェ修復専門業者は、クラシックな911(2005~2018年)から電動タイカン(2019~2021年)まで、さまざまな世代を1つのデザイン言語でまとめる適切なメーカーを見つけるために、柔軟なステアリングホイールオプションを作成したいと考えていました。彼らは、自動車技術ビジネスおよびメーカーであるArmorKunと共同で「Unified Performance」シリーズを形成しました。目的は、カイエン(2006~2021年)とパナメーラ(2010~2020年)の時代遅れのコックピットを更新し、718と918スパイダーのコックピットの感触を向上させることでした。このデザインは、2014~2021年のマカンや2004~2015年のボクスターなど、10年以上にわたるポルシェのアーキテクチャに適合するように、当社のエンジニアリングチームによってモジュールフレーム用に設計されました。高品質の本物のカーボンファイバーと穴あきナッパレザーを使用して、より広い足元スペースとステアリング操作性を実現するフラットボトムのD字型デザインを開発しました。ポルシェのマルチファンクションボタンとスポーツクロノダイヤルについては、各ホイールの内部配線を精密にマッピングし、ケイマン(2005~2016)などのモデルを含む車両のオリジナルの電子フィードバックを各ホイールがサポートできるようにしました。お客様が完全にプラグアンドプレイで簡単に使用できるよう、当社の工場で徹底的にテストしました。ArmorKunは、成形と手縫いの垂直制御を確保し、コントラストの高い特徴的なレーシング風ステッチと中央の12時ストライプを備えたインテリアの中心となるものを作成しました。その結果、古いポルシェモデルの精神と今日のパフォーマンスアイコンの最先端エルゴノミクスを組み合わせた、最新のドライビングエクスペリエンスが実現しました。




