Ajustement
Cette gamme de volants de rechange pour C7 est conçue pour les modèles Chevrolet Corvette C7 de 2014 à 2018, notamment les Stingray, Z06, Grand Sport et ZR1. Elle est destinée aux distributeurs, aux détaillants de pièces automobiles, aux ateliers de réparation et aux vendeurs en ligne qui proposent des volants de remplacement et des composants d'amélioration intérieure pour la Chevrolet Corvette.
Réutilisation des composants d'origine
Les boutons de volant et la garniture centrale d'origine peuvent être réutilisés ; des pièces de rechange sont disponibles sur demande. Il est important que les acheteurs vérifient le volant d'origine, la configuration des connecteurs et la disposition des commandes afin de garantir la compatibilité avec le véhicule pour lequel ils envisagent l'achat du volant.
Deux modèles : fibre de carbone (TXF-03) et fibre de carbone hydro-trempée (MXF-02)
Les modèles présentent les mêmes dimensions, des poignées en cuir noir perforé et un design sobre. La principale différence réside dans la composition de la fibre de carbone ou la finition ; les acheteurs peuvent choisir en fonction de la demande de leur marché cible et de leur budget.
Spécifications du produit
| Spécification | Détails |
| Type de produit | Volant de rechange pour Chevrolet C7 |
| Années compatibles | 2014–2018 |
| Modèles compatibles | Stingray, Z06, Grand Sport, ZR1 |
| Options du modèle | ArmorKun TXF-03 / ArmorKun MXF-02 |
| Forme | Fond plat |
| Options de jantes | Fibre de carbone véritable / finition en fibre de carbone hydrographique |
| Matériau de la poignée | cuir noir perforé |
| Piqûre | Rouge |
| Bande centrale | Rouge, position 12 heures |
| Diamètre de la poignée gauche/droite | 39 mm |
| Diamètre de la poignée supérieure | 30 mm |
| Diamètre de la poignée inférieure | 35 mm |
| Diamètre total | 370 mm |
| Poids | 1,65 kg |
| Boutons d'origine | Réutilisable |
| Cache central d'origine | Réutilisable |
| Options de personnalisation | Matériaux, couleurs, formes, modules fonctionnels et logos |
Fibre de carbone véritable vs. fibre de carbone hydrographiée
Lors de l'achat d'un volant en fibre de carbone pour Corvette C7, les acheteurs doivent aller au-delà de l'apparence ; ils doivent comparer l'authenticité du matériau, la finition de surface, les coûts de production et le marché de détail ciblé.
| Facteur de comparaison | Fibre de carbone véritable (TXF-03) | Fibre de carbone hydro-immergée (MXF-02) |
| Construction | Fibre de carbone véritable | Substrat avec un motif en fibre de carbone imprimé par transfert d'eau |
| Apparence | Matériau authentique en fibre de carbone et motif tissé | Motif de type fibre de carbone appliqué sur le substrat |
| Principal avantage | Adapté aux produits mettant en valeur la composition authentique des matériaux | Offre l'apparence de la fibre de carbone sans nécessiter la même construction en véritable fibre de carbone. |
| Considérations relatives aux coûts | Généralement plus élevé, selon la construction et les spécifications | Généralement plus économique, selon le support et les exigences de finition |
| Inspection de la qualité | Vérifier la texture des fibres, l'état de surface et la régularité de la construction | Vérifier l'alignement du motif, l'adhérence du revêtement, la régularité de la surface et la résistance à l'usure |
| Positionnement sur le marché | gammes de produits de rechange haut de gamme | Gammes de produits axées sur le rapport qualité-prix |
Pour les gammes de produits destinées aux consommateurs qui privilégient la véritable fibre de carbone, la version TXF-03 en fibre de carbone véritable est idéale. La version MXF-02, réalisée par hydrographie, est également disponible et imite la fibre de carbone, mais pourrait s'avérer plus économique selon le support et le procédé utilisés.
L'hydrodipping crée le motif de fibre de carbone, mais ne confère pas à la sous-couche les propriétés de cette fibre. La résistance, le poids et la durabilité réels dépendent de la conception globale du volant. Pour les commandes en gros, il est conseillé aux acheteurs d'évaluer des échantillons et la qualité de la finition.