맞춤형 스티어링 휠의 총 도착 비용 산정 방법

대부분의 구매자는 그렇지 않습니다. 수년간 수백 건의 견적 요청서를 검토해 왔는데, 10개 품목이든 10개 품목이든 모든 제출물에서 반복적으로 나타나는 오류입니다. 스티어링 휠 또는 전체 컨테이너. 그들은 단지 다음을 차지할 뿐입니다. 공장 견적서에는 운송비, 관세, 검사 수수료, 지불 수수료, 내륙 운송비 또는 재고 유지 비용이 포함되지 않습니다. 이는 "아슬아슬한" 예산이 아닙니다. 종종 실제로는 존재하지도 않는 수치를 기반으로 조달 결정이 내려집니다.

왜 이런 일이 일어날까요?

공급업체는 FOB 가격으로 경쟁하는 반면, 경험 많은 수입업자는 도착지 가격을 기준으로 협상하기 때문입니다.

그러한 차이가 마진을 보호하는 기업과 예상치 못한 비용을 경영진에게 몇 달씩 설명하는 기업을 구분 짓습니다.

공급업체가 견적을 내는 경우 미화 280달러 ~을 위해 커스텀 카본 파이버 스티어링 휠그 금액은 거의 최종 비용이 아닙니다. 목적지, 운송 방법, 관세, 세관 분류 및 통관 수수료에 따라 실제 도착 비용은 예상보다 훨씬 높을 수 있습니다. 개당 400~500달러 제품이 창고에 도착하기도 전에 말입니다.

착륙비용이란 무엇인가요?

도착비용은 수입업자가 상품을 구매하고, 운송하고, 통관하고, 최종 창고에서 상품을 수령할 때까지 발생하는 각종 수수료와 비용의 합계입니다. 여기에는 제조, 국제 운송, 수입세, 통관, 보험, 국내 배송 및 제품이 고객에게 도달할 때까지 발생하는 모든 비용이 포함됩니다. 조달업체를 선정할 때 가장 중요하게 고려해야 할 수치가 바로 도착비용입니다.

많은 구매자들은 송장 가격이 수익성을 결정한다고 생각합니다.

우리는 동의하지 않습니다.

이익은 모든 송장이 지불된 후 나오는 금액으로 결정됩니다.

완전한 착륙비용 공식

전문 자동차 수입업체는 일반적으로 다음과 같은 구조를 사용하여 도착 비용을 추정합니다.

간단히 말해서:

총 도착 비용 = 공장 가격 + 물류비 + 관세 + 세금 + 통관 수수료 + 국내 운송비 + 추가 운영비

무엇이 부족한지 파악하십시오.

공장 인용 홀로.

대부분의 스티어링 휠 구매자들이 간과하는 숨겨진 비용

이 부분이 중요합니다.

구매자들이 가격 협상에 공격적으로 나서면서도, 운송비가 2,000달러 이상 증가하는 운송 할증료는 무시하는 모습을 목격했습니다.

숨겨진 비용에는 일반적으로 다음이 포함됩니다.

• 국제 송금 수수료
• 수출 서류
• 화물 보험
• 관세사 서비스
• 항만 보관료
• 컨테이너 검사 수수료
• 환율 변동
• 품질 검사
• 제품 테스트
• 창고 수령 수수료
• 패키지 디자인 개편
• 불량품 반품 준비금

이러한 항목들은 알리바바 시세표에 나타나지 않습니다.

이 모든 것들이 수익률에 영향을 미칩니다.

화물 운송이 모든 것을 바꿉니다

배송비는 고정된 비율로 책정되는 경우가 드뭅니다.

30개의 핸들 항공 화물은 행동 양식이 매우 다릅니다. 300개의 핸들 해상 운송. 항공 운송은 배송 시간이 더 빠르지만 단위당 운송 비용이 훨씬 높습니다. 해상 운송은 단위당 운송 비용을 절감하는 대신 배송 시간이 길어지고 추가 창고 비용이 발생합니다.

그들은 단순히 재고 회전율뿐 아니라 운송 방식까지 고려하는 경험 많은 구매 담당자들의 최저가 견적만 받아들이는 것이 아닙니다.

관세는 대부분의 수입업자들이 생각하는 것보다 훨씬 복잡합니다.

또한 많은 구매자들이 온라인에서 관세율을 확인하고 있습니다.

이는 효과적인 전략이 아닙니다.

관세율은 적절한 기준에 따라 결정됩니다. HS 분류원산지, 적절한 무역 협정 및 관세 정책 등이 고려됩니다. 미국 세관국경보호국에 따르면 수입 관세는 통합 관세표(Harmonized Tariff Schedule)를 기준으로 하며, 수입업자는 제품 분류 방식이 불확실한 경우 구속력 있는 판결(Binding Ruling)을 신청할 수 있습니다.CBPCS)

가장 중요한 것은 신고된 관세 가액이 거래 가액과 수수료, 지원, 로열티, 제작비, 포장비(해당되는 경우) 등 거래 가액에 추가되는 기타 필수 항목을 모두 반영해야 한다는 점입니다. 가액 산정이 잘못될 경우 벌금이 부과될 수 있습니다.CBPCS)

실제 사례

만약 당신이 구매한다고 가정해 보세요. 100개의 맞춤형 탄소 섬유 스티어링 휠.

스티어링 휠 한 개당 실제 비용은 대략 다음과 같습니다. 미화 367달러원본이 아닙니다. 미화 280달러 공장 견적서.

그 차이가 가격 전략을 결정합니다.

전문 구매자가 협상 전에 총비용 모델을 구축하는 이유는 무엇일까요?

협상은 나중에 시작됩니다.

첫 번째 단계는 비용 구조를 이해하는 것입니다.

구매자들이 최종 비용에 영향을 미치는 모든 요소를 ​​알게 되면 협상 방식이 달라집니다. 제품 가격 인하를 요구하는 대신 다음과 같은 사항을 요청할 수 있습니다.

• 포장 밀도 향상
• 서로 다른 인코텀즈
• 합배송
• 대체 항구
• 혼합 화물
• 더 긴 지불 조건
• 최소 주문 수량(MOQ) 낮추기
• 최적화된 상자 크기

그러한 조정은 단순히 추가 할인을 요청하는 것보다 총 구매 비용을 더 효과적으로 줄이는 경우가 많습니다.

최근 무역 정책으로 비용 추정의 중요성이 더욱 커졌습니다.

무역 정책은 점점 더 역동적으로 변모하고 있다.

미국으로 수입되는 자동차 부품의 경우, 세관 분류 및 추가 관세 규정은 수입 비용에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다. 최근 미국 세관국경보호국(CBP)의 결정과 관세 업데이트는 적용되는 제99장 조항의 변경으로 인해 분류 및 원산지에 따라 특정 수입 자동차 부품에 대한 관세가 어떻게 인상될 수 있는지를 보여줍니다.십자가)

수입업자는 미국 세관에서 부과하는 다른 수수료도 있다는 점을 유의해야 합니다. 상품 처리 수수료(MPF)그리고 (해당되는 경우) 항만 유지 관리비(HMF) 해상 운송의 경우. (CBPCS)

앞서 언급한 사항들은 견적에 있어 결정적인 결격 사유가 되지 않습니다.

이러한 모든 사항들을 무시한다면 거의 확실히 그렇게 될 것입니다.

자주 묻는 질문

수입 맞춤형 스티어링 휠의 최종 가격은 얼마인가요?

착륙비용은 구매 및 수입에 드는 총비용입니다. 공장에서 나온 스티어링 휠 창고 보관료, 제조, 운송, 보험, 관세, 통관 수수료, 중개 수수료, 국내 운송비 및 기타 모든 수입 관련 비용이 포함됩니다. 실제 단가를 계산하려면 공장 출고가에 운송 과정에서 발생하는 모든 물류, 통관, 정부 및 운영 비용을 더하십시오.

맞춤형 핸들의 가격은 얼마인가요?

수입 비용은 제품 가격, 선적량, 운송 방식, 목적지 국가, 관세 분류 및 관세율에 따라 달라질 수 있습니다. 소형 항공 운송의 물류 비용은 컨테이너 운송보다 단위당 비용이 상당히 높을 수 있으며, 관세 및 통관 수수료는 국가별, HS 코드별로 다릅니다.

구매자들이 스티어링 시스템의 수입 비용을 산정할 때 가장 흔히 저지르는 실수는 무엇일까요?

가장 큰 실수는 공급업체가 제시한 견적을 "총 구매 비용"으로 받아들이는 대신 "총 도착 비용"을 계산해야 한다는 점입니다. 많은 고객이 운송비, 관세, 통관 수수료, 중개 수수료, 내륙 운송비, 보험료, 은행 수수료 등을 간과하여 구매 비용을 과소평가하고 이윤을 깎아내립니다.

공급업체를 비교하는 가장 좋은 방법은 FOB 방식일까요, 아니면 도착지 가격 방식일까요?

도착지 가격은 각 공급업체로부터 구매할 때 발생하는 실제 재정적 영향을 고려하기 때문에 가장 유용한 비교 지표입니다. 두 공장의 FOB 가격이 같더라도 포장 효율성, 물류, 원산지 또는 관세 등으로 인해 최종 가격은 크게 다를 수 있습니다.

하지만 귀사가 맞춤형 스티어링 휠을 정기적으로 수입하는 경우, 단순히 공장 견적만을 기준으로 공급업체를 선정하는 것은 지양해야 합니다. 공급업체에 견적을 요청하기 전에 표준 도착 원가 모델을 개발하고, FOB 가격이 아닌 총 배송 비용을 기준으로 공급업체를 비교하며, 단가뿐 아니라 비용을 구성하는 모든 요소를 ​​협상해야 합니다. 이러한 전략은 항상 더 나은 소싱 결정과 장기적인 수익성 향상으로 이어집니다.